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万博国际官网底盘工整用料足 一汽-大众新速腾

  万博国际新速腾是一款设计非常简洁的车型,定位为高端紧凑级车型。整个车身没有任何复杂多余的线条,这也让它看上去更偏向于沉稳、成熟的类型。新速腾自上市之后销量更是惊人,在更换了新款EA211发动机和四连杆后悬架后,新速腾的竞争力得到了进一步的提升。那么它的底盘做工又是否和它的卖点和定位相符呢?今天,我们就一起来看看新速腾的底盘。这种悬架的组合方式在紧凑级轿车市场中比较少见,其它车型普遍采用的是后扭力梁悬架的布置形式。后悬采用四连杆则对车辆的舒适性和运动性能有一定的提升。底盘的平整度较高。发动机下有护板,隔热铝板面积较大。油箱采用的是塑料材质,防倾杆也比较粗。总体而言,用料做工都是比较不错的,比较符合这一级别产品的定位。

  新速腾前悬挂采用麦弗逊式悬挂结构,这个名词很多朋友耳闻能详了,上至保时捷911,下至比亚迪都有采用这种悬挂结构,其优点是结构简单,占用空间小。

  新速腾的前副车架采用钢板冲压而成,加入副车架是为了阻隔面噪声和衰减传递到车身的力,同时加强底盘的刚度。

  作为一辆紧凑级家轿,又怎能缺少防倾杆呢?防倾杆能有效减少车辆高速转向时车辆的横向侧倾,提高车辆稳定性。电子游标卡尺测得新速腾的前防倾杆直径为21.75mm。